Цифровизация, таможенная стоимость и постконтроль – что важно учесть участникам ВЭД в 2026 году по оценкам экспертов

В 2026 году внешнеэкономическая деятельность становится еще более прозрачной для контролирующих органов – и более требовательной к бизнесу.

Один из ключевых трендов – цифровизация логистики и таможенного администрирования. С 1 марта 2026 года экспедиторы должны быть включены в обязательный реестр, который ведется на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Работа вне реестра фактически означает нарушение условий допуска на рынок.

Одновременно усиливается межведомственный обмен данными. ФНС и ФТС получают все больше возможностей сопоставлять информацию по сделкам, платежам и цепочкам поставок. Для бизнеса это означает рост внимания не только к документам на ввоз, но и к общей экономике сделки.

Отдельный блок рисков связан с таможенной стоимостью. На практике споры чаще всего возникают именно из-за доначислений. В фокусе таможни – роялти, дивиденды, расходы на посредников, упаковку, страхование и транспорт. Если структура сделки и подтверждающие документы оформлены недостаточно прозрачно, это может стать основанием для корректировки таможенной стоимости.

При применении первого метода определения таможенной стоимости особенно важно своевременно и полно отвечать на запросы таможенных органов. Даже при наличии ошибок в расчетах подтвержденная документами сделка сохраняет защиту, но отсутствие ответов на запросы может привести к утрате возможности использовать метод по цене сделки.

Еще одно важное нововведение – система СПОТ для контроля импорта из стран ЕАЭС. Импортерам потребуется предварительное оформление документов и получение QR-кода, а далее – внесение обеспечительного платежа в размере НДС и акцизов до ввоза товара. Без соблюдения этих процедур прохождение границы будет затруднено.

Кроме того, бизнесу необходимо учитывать усиление постконтроля. Таможенные органы могут проверять сделку в течение трех лет после ее заключения, анализируя бухгалтерские регистры, книги покупок и продаж, а также сопроводительные документы. Формально срок такой проверки ограничен, но на практике он может увеличиваться за счет дополнительных запросов.

Главный вывод для участников ВЭД в 2026 году – уже недостаточно просто организовать поставку. Необходимо заранее выстраивать прозрачную договорную структуру, корректно формировать таможенную стоимость, подтверждать каждый элемент расходов и быть готовыми к постконтролю уже на этапе заключения сделки.

Источник: Коммерсантъ

#ВЭД@mycargotrans